Рейтинг лучших лодочных моторов мощностью 15 л.с: Honda, Suzuki, Yamaha или Mercury
18.12.2017
Сегодня в обзоре нашими испытуемыми лошадками станут 6 моторов с мощностью 15 л.с. Нам предстоит понять, какой из моторов переоценен на рынке, а какой имеет адекватную стоимость и хорошие показатели. Будет интересно.
Обзор лодочных моторов мощностью 15 л. с:
Honda BF-15 (117-128 тыс. рублей); Suzuki DF-15 (4т) (~99 тыс. рублей); Suzuki DT-15 (2т) (70-73 тыс. рублей); Mercury 15M (~49 тыс. рублей); Selva 15 Naxos (~ 53 тыс. рублей); Yamaha 15FMHS (75-85 тыс. рублей).Оставляйте свои отзывы об этих моторах (какие проблемы у вас с ними возникали, приходилось ли отдавать в сервисы обслуживания на ремонт, довольны ли результатом и ценой ремонта).
Выбор лодочного мотора, советы для новичков. краткий обзор меркури 15.
Технические характеристики
Таблица 1. Объем цилиндров и размеры винта.
Таблица 2. Каков расход топлива каждого из моторов на полном ходу с полезным грузом в 2 человека-испытателя.
Таблица 3. Влияние количества пассажиров на скорость лодки. В скобках количество оборотов. Тест проводился на лодке Brandt-360.
Зарадка АКБ от лодочного мотора. Дешево и сердито.
Экономичность моторов
Honda BF-15 (7.3 км на литр) — лидер хит-парада; Suzuki DF-15 (4т) (6.06 км на литр); Yamaha 15FMHS (4.96 км на литр); Mercury 15M (4.12 км на литр); Suzuki DT-15 (2т) (4.10 км на литр); Selva 15 Naxos (3.92 км на литр) — абсолютный аутсайдер.На голову от своих соперников вырвались Honda BF-15 и четырехтактный Suzuki DF-15. Первое место получает 6 очков, последнее 1 очко.
Выдерживание нагрузки от количества человек в лодке
Honda BF-15 (снова лидер, потеря скорости всего в 6 км/ч при увеличении нагрузки на лодку с 1 до 3 человек); Mercury 15M (потеря скорости на 7 км/ч); Suzuki DT-15 (2т) (потеря скорости на 8 км/ч); Selva 15 Naxos (потеря скорости на 8 км/ч); Yamaha 15FMHS (потеря скорости на 8 км/ч); Suzuki DF-15 (4т) (потеря скорости на 9 км/ч).Сравним скорость при нагрузке на лодку двоих человек и экономичность мотора
Скорость лодки со следующими моторами при полезной нагрузке в 2 человека-испытателя: