Новости

Где купить на поезд билет онлайн

В наш век цифровых технологий и интернет-магазинов сайты, на которых возможно совершить покупку билетов онлайн просто необходимы. Они существенно облегчают жизнь людей, которые предпочитают поезд другим

PROIZD

В наше время все больше и больше билетов на различные виды транспорта приобретаются именно онлайн, уходят уже в прошлое различные очереди в кассах и так далее. Если вы хотите, что бы для вас приобретение

Где купить чехол на айфон

При активном использовании телефона очень желательно сразу приобрести к нему противоударный чехол. В противном случае, телефон вряд ли сможет прослужить Вам долго, а его внешний вид очень быстро испортится.

Задвижка шиберная ду 800
Основная причина, по которой дети считают неуместные шутки особенно смешными, очень проста: они бесят их родителей. «Сперва дети узнают, что слова имеют значение, а потом они узнают, что некоторые слова

Сайт тендеров
Выиграть тендер рассчитывает каждый. Но не все знают, что для выигрыша необходимо следовать определенным правилам. Именно они являются ключом к успеху и увеличивают вероятность победы в госторгах. Правила

Тендерные площадки
О проекте рассказывает Сергей Бесшабашнов, генеральный директор Proactivity Group: « Сама идея у нас появилась более пяти лет назад. На других наших проектах — « Рейтинг Рунета»

Где недорого отремонтировать сантехнику в Киеве
Невозможно в наше время обеспечить достаточный комфорт проживания без использования современной сантехники. Это разного рода компактные и удобные душевые кабины, и раковины, и ванны, и унитазы и так далее.

Компрессор hiblow
Как правило, водонагреватели устанавливают в защищенных от замерзания воды местах, поблизости от водоразборных точек. Если эти точки расположены на определенном удалении друг от друга, то предусматривают

Перевозка негабаритных грузов
Многие производственные и торговые предприятия сталкиваются с тем, что им нужно доставить покупателю, посреднику или своему же подразделению, находящемуся достаточно далеко, груз, который имеет нестандартные

Mobiform Мебель на заказ в Одессе
Кухня для многих является главной комнатой в доме. Ведь здесь не только вершится таинство приготовления пищи, но и проходят задушевные беседы в тесном кругу самых близких людей. Конечно, каждому хочется


Газофазный ядерный ракетный двигатель

Опубликовано: 18.12.2017

видео Газофазный ядерный ракетный двигатель

Ядерный ракетный двигатель - технология будущего

В июне 1958г. ЦК КПСС и Советом министров СССР было принято постановление о разработке в ОКБ-1 С.П. Королева ракет-носителей различного назначения с ядерными двигателями. Ядерный ракетный двигатель должен был разрабатываться КБ В.П. Глушко и М.М. Бондарюка. Через полтора года, 30 декабря 1959 г., С.П. Королев утвердил эскизные проекты трех ракет: межконтинентальной баллистической, а также двух носителей тяжелого и сверхтяжелого классов. Что интересно: в качестве рабочего тела ядерного реактора для двигателя наши конструкторы тогда рассматривали не водород, а аммиак, или его смесь со спиртом! Отрабатывались две схемы: «А» - просто с разогревом рабочего тела в реакторе, и «Б» - с последующим сгоранием раскаленных компонентов топлива в камере сгорания. Вторая схема давала выигрыш в тяге, но проигрывала в скорости истечения. В итоге остановились на схеме “А”.


Фазовые переходы и Ядерный ракетный двигатель времен СССР

Был выполнен анализ эскизного проекта. В результате было признано нецелесообразным создание одноступенчатой ядерной баллистической ракеты, способной при стартовом весе 87 – 100 т доставить 2,7 – 4 т полезного груза на дальность 14000 км. Дело в том, что «керосиновая» двухступенчатая Р-9, проектирование которой началось в тот же период, при стартовой массе 80 т доставляла 1 т на 16000 км. Разработать же ракету с химическими двигателями было существенно легче и быстрее. Ядерные ракетные двигатели давали ощутимое преимущество, когда речь шла о больших массах. В частности, ракеты-носители со стартовой массой, соответственно, 880 и 2000 т, были бы способны вывести на околоземную орбиту 40 и 150 т. Но, несмотря на большой объем предварительной работы никакого реального прототипа двигателя еще не было - первые эксперименты на реакторе ИГР-1 начались только в 1961-м. Естественно, когда появятся реальные двигатели, сказать не мог никто, ракеты же нужны были срочно. Учитывая то обстоятельство, что 40 т - груз, доступный и химической ракете, выбор был сделан в пользу более быстрого результата.

Copyright © ООО «Брат». Все права защищены. Тел.: 8 (495) 664-32-75
rss